La combinaison du balayage laser et des orthophotographies numériques ouvre également de nouvelles possibilités dans le domaine de l’infrastructure:

Les modèles 3D constituent en urbanisme un excellent moyen de représentation proche de la réalité des ressources environnementales et des modifications prévues. Grâce au balayage laser, les surfaces, les bâtiments, la nature et les infrastructures peuvent être saisis et représentés dans les moindres détails. La simple combinaison des données laser et des orthophotographies numériques sous forme de représentation 3D permettent à l’observateur une représentation de la planification et des ressources environnementales en réalité virtuelle.

Dans la construction de routes également, s’ouvrent de nouvelles possibilités en termes de planification et d’entretien, par exemple en ce qui concerne l’état des chaussées, des terre-pleins centraux, des accotements et des talus. Outre son état actuel, il est également possible de documenter les évolutions d’une route par des prises de vues aériennes à faibles intervalles, comme les enfoncements de la chaussée, les ondulations, les déclivités et les ornières ainsi que leur position, leur longueur et leur profondeur. Pour la planification de nouveaux tracés, des modèles de terrain exacts constituent une aide fondamentale précieuse.

La cartographie de corridors par Hansa Luftbild vous fournit avec exactitude les données requises. Cette technologie ouvre également de nouvelles opportunités pour le trafic ferroviaire en termes de processus de planification, de maintenance et de documentation. Combiné aux orthophotographies numériques, le balayage laser permet de disposer de tous les détails dans toutes les perspectives. Rails, traverses, talus, installations de signalisation, poteaux, caténaires, etc…