Nous guidons nos clients depuis de nombreuses années tout au long des processus d’autorisation dans le cadre de l’évaluation de l’impact environnemental et de la réglementation des interventions et leur apportons notre soutien pour des présentations requises au cours des procédures participatives.

Nos expériences nous permettent de garantir le respect des exigences juridiques et procédurales de l’évaluation de l’impact environnemental.

Aussi bien pour la planification des voies de transport (routes, voies ferrées, etc.) que pour d’autres projets nécessitant une autorisation préalable, nous couvrons toute la gamme des études requises dans le cadre des procédures d’aménagement de l’espace ou d’approbation d’un plan.

Nos services incluent :

• Etudes de l’impact environnemental ;

• Plans de conservation des paysages ;

• Rapports d’expertise sur la faune, la flore et l’habitat ;

• Etudes spéciales de la faune ;

• Utilisation d’un SIG, visualisations et simulations 3D ;

• Etude de faisabilité avant la planification d’un projet.

Hansa Luftbild a participé à plus de 50 projets de diverses envergures au cours des dernières années. Ils s’étendent des plus petits projets de construction de voies cyclables aux services de planification en vue de la construction d’autoroutes et d’études de faisabilité au pays ou à l’étranger, en passant par les mesures de nouvelles constructions et d’aménagement de contournements.

L’efficacité particulière des systèmes d’information géographique (SIG) est démontrée par des études de l’impact environnemental, par exemple dans le cadre de ladite prévision de l’impact. Cette étape du travail comprend la comparaison des options de planification les plus diverses (p. ex. différents tracés de routes) dans le but de trouver les options entraînant le moins de répercussions possibles sur l’environnement. A l’aide du SIG, il est possible de superposer les ressources environnementales à protéger qui doivent être analysées (p. ex. sol, eau, biotope, etc.) grâce aux options de tracés et aux zones d’impact des nuisances polluantes et sonores. Il est ainsi possible de déterminer les bilans exacts des zones touchées par les interventions et d’évaluer leur importance du point de vue écologique. Le SIG offre également de multiples moyens de cartographie numérique pour la représentation cartographique des cartes d’études de l’impact environnemental.

L’utilisation ciblée des photos aériennes s’est révélée importante dans de nombreux projets pour lesquels l’évaluation de l’impact environnemental était pertinente. Les photos aériennes représentent donc toujours un excellent moyen de visualiser des plans, p. ex., en vue de l’implication du public. Hansa Luftbild utilise des photos aériennes numériques (ou également des photos aériennes obliques) pour visualiser les projets de planification et est en mesure, grâce à l’utilisation des technologies actuelles, de produire des visualisations 3D animées, p. ex., pour des projets de construction de routes. De plus, nous utilisons spécialement les photos aériennes pour étudier les ressources environnementales, entre autres pour la cartographie des biotopes.
Si aucune donnée n’est disponible ou si seules des données désuètes sont disponibles, comme c’est souvent le cas dans les projets à l’étranger, nous utilisons des données obtenues par télédétection, p. ex. pour les cartographies de l’utilisation réelle du sol sur de grandes surfaces et le calcul des modèles numériques de surfaces.